Aeronave de categoria ultraleve triciclo, com dois assentos lado a lado. Estrutura em fibra de carbono, asas altas, cauda e superfícies de comando em alumínio aeronáutico. Tanques de combustível incorporados ao bordo de ataque das asas.
Fabricação totalmente nacional, exceto motorização que é ROTAX 912S de 100 hp, instrumentação e aviônicos. Aeronave certificada LSA no mercado brasileiro.
Os acessórios e materiais elétricos são de categoria aeronáutica. Sua decolagem curta e seu pouso tranquilo permitem seu uso em pistas de qualquer tipo de terreno.
| Limitações / Performance | ||
| Titulo da coluna | Valor | Observações |
| Vel. máx estrutural de cruzeiro | 130 mph | |
| Velocidade cruzeiro | 130 mph | 75% potência / 75% potência |
| Velocidade estol com flaps | 43 mph | |
| Velocidade estol sem flaps | 48 mph | |
| Velocidade nunca exceder VNE | 150 mph | |
| Vel. máx com flap acionado | 80 mph | |
| Velocidade de manobra | 100 mph | |
| Distância de decolagem | 200 m | |
| Distância de pouso | 200 m | |
| Razão de subida | 800 fpm | |
| Teto máximo | 12000 ft | |
| Especificações | ||
| Titulo da coluna | Valor | Observações |
| Envergadura | 9,75 m | |
| Comprimento | 6,28 m | |
| Altura | 2,51 m | |
| Área de asa | 10,8 m² | |
| Peso vazio | 385 kgf | Nota 1 |
| Peso máximo de decolagem | 600 kgf | |
| Carga alar | 55,6 kgf/m² | Nota 2 |
| Fabricante do motor | BRP – Rotax GmbH & Co.KG | |
| Modelo do motor | 912 ULS | |
| Potência / rotação | 100 hp/5800 rpm | |
| Fabricante da hélice | Warp drive Inc | |
| Modelo da hélice | HPL-R | |
| Diâmetro / material | 68 pol / fibra de carbono | Tripá, passo ajustável em solo |
| Relação peso / potência | 6,0 kgf/hp | Nota 2 |
| Capacidade de bagagem | 20 kgf | |
| Capacidade de combustível | 100 L | 2 tanques de 50 litros no bordo de ataque |
| Consumo – 75% potência 8000ft | 20 L/h | |
| Trem de pouso | triciclo fixo | |
| Assentos | 2 | Lado a lado |
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