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Aeronaves

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P92 ECHO LIGHT
31 de agosto de 2016
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P-92 ECHO CLASSIC
31 de agosto de 2016
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P-92 EAGLET


A Tecnam projetou o Eaglet após re-examinar o mercado de aviões ultraleves e chegou à conclusão de que havia a necessidade de um avião robusto para todos os tipos de vôo.

Asa alta semi-cantilever, trem de pouso triciclo, tanques de combustível integrados à asa, na região do bordo de ataque e todo construído em alumínio aeronáutico, o Eaglet pode desenvolver velocidade de cruzeiro de 126 mph, com uma velocidade de estol de 49 mph.

Está equipado com um motor Rotax 912 ULS e hélice tripa de madeira GT Tonini de 68”.

A aeronave possui certificação LSA nos USA e é fabricada de acordo com as Normas ASTM.

Especificações
Titulo da coluna Valor Observações
Envergadura 8,7 m
Comprimento 6,5 m
Altura 2,5 m
Área de asa 12 m²
Peso vazio 325 kgf Nota 1
Peso máximo de decolagem 600 kgf
Carga alar 50 kgf/m² Nota 2
Fabricante do motor BRP – Rotax GmbH & Co.KG
Modelo do motor 912 ULS
Potencia / rotação 100 hp/5800 rpm
Fabricante da Hélice GT Tonini
Modelo da hélice GT-2/173/VRR-FW101 SRTC
Diâmetro / material 70 pol./Madeira e Composite Bipá, passo fixo
Relação peso / potência 6,0 kgf/hp Nota 2
Capacidade de bagagem 20 kgf
Capacidade de combustível 90 L 2 tanques de 45 litros
Trem de pouso Triciclo, fixo
Numero de assentos 2 Lado a lado

 

Limitações / Performance
Titulo da coluna Valor Observações
Vel. máx estrutural de cruzeiro 116 mph
Velocidade cruzeiro 126 mph / 116 mph 70% potência – 4000 ft / 55% potência – 4000 ft
Velocidade estol com flaps 44 mph
Velocidade estol sem flaps 49 mph
Velocidade nunca exceder VNE 146 mph
Vel. máx com flap acionado 75 mph
Velocidade de manobra 101 mph
Distância de decolagem 170 m 2000 ft
Distância de pouso 122 m 2000 ft
Razão de subida 800 fpm
Teto Máximo 13110 ft

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